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Une organisation multipolaire bâtie
autour de 3 réseaux
Pour construire une métropole attractive, nature et solidaire, le SCOT propose la mise en place d’une organisation urbaine multipolaire fondée sur une douzaine de bassins de vie et une vingtaine de polarités urbaines.
Bien desservies en transports collectifs et bien dotées en équipements, ces polarités constitueront les lieux préférentiels, mais non exclusifs, du développement résidentiel. Un principe qui devrait permettre de limiter l’accroissement des déplacements et de préserver les espaces naturels et agricoles.
Cette organisation multipolaire s’appuie sur trois réseaux (téléchargez la carte des Polarités et bassins de vie) :
- Le réseau des transports collectifs, en particulier le réseau ferré, doit devenir une véritable étoile ferroviaire, complétée par un maillage du territoire en lignes de rocades.
Objectif : construire un réseau express métropolitain, de type RER à la lyonnaise.
- Le réseau vert des espaces naturels, agricoles et forestiers est considéré comme une infrastructure à part entière. Le SCOT entend le préserver, le valoriser et mieux le relier.
Pour assurer l’équilibre fondateur ville-nature, puissant facteur d’attractivité, cette armature verte doit continuer à occuper la moitié du territoire à l’horizon 2030.
- Le réseau bleu des fleuves joue un rôle majeur de structuration du territoire.
Ses fonctions patrimoniales, récréatives, paysagères et économiques doivent être mises en valeur.
Les membres du Conseil de développement s'expriment sur le scot 2030. Lire
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